作為振動錘的核心部件，齒輪箱的技術要求很高。要想獲得優異性能的產品，離不開一個最優化的設計方案。這對工程師的個人能力形成極大的挑戰。好在現在的CAD/CAE技術日趨成熟，如何利用好這些工具幫助工程師們設計出最優的產品圖紙，成為了一個企業核心競爭力的重要標準。

        目前的結構有限元分析技術較為成熟，我們以某公司的一款產品為例，采用許用應力法+極限位移法來校核設計的合理性。首先給定應力值不得超過141MPa，軸承孔距離底平面不得超過0.07mm的變形量。極限動載荷900000N

第一步，簡化模型并獲得高質量的網格。因為受力點不集中，所以我們不做疏密格。這樣在滿足要求的基礎上減少迭代次數，獲得更高的精準度。

        第二步，對螺釘過孔施加固定約束，如上圖藍色點集。

        第三步，對減重孔施加軸承力，如上圖紅色箭頭所示。

        第四部，從材料庫中選擇普通A3鋼板拖放至模型上面。

        結下來轉入計算環節，開啟迭代計算，加入溫度系數考量，在經過大約2分鐘左右的運算，我們首先獲得應力云圖。

        從圖所知，最大應力54.44MPa<141MPa，沒有應力集中現象，大余度滿足設計要求。那我們要不要進行輕量化設計變更呢？先別急，讓我們調入位移云圖：

        結果顯示最大變形量為0.0648mm<0.07mm，剛好滿足極限位移要求，所以，針對應力的優化不能做，上述設計為最優。綜合來看，一款成熟的產品需要技術人員從多角度考量，分科目計算。只要這樣才能確保產品的成功。